2021年10月18日，我单位承接的中海福陆重工有限公司LNGC总装项目钢结构安装工程，近日第一船管架模块已顺利装船，远航运至加拿大基提马特的项目现场。
    自2020年12月中旬入场，从开始对现场实际情况的陌生到熟悉，期间遇到许多困难。由于LNGC项目属于外资企业，该项目建造和组装需150多个预组装的单元和预组装的管架模块，公司暂承接40多个管架模块以及1个单元模块，包含了钢结构安装、设备安装以及脚手架材料供应、搭设。
    项目现场一切施工都需按照国外技术标准执行，钢结构安装要根据加拿大标准协会CSA W59钢结构焊接标准（金属电弧焊）进行图纸上显示的焊接作业实行，因此项目现场对焊工的要求质量极高，这也导致项目初期人力资源的缺乏，但经过公司本部的支持，从外聘以至本公司培养的焊工经过层层筛选考核，基本满足现场施工需要。南方天气较为炎热，4月份至8月份属于高温天气，并且为项目施工主要阶段，项目人员流动性很是不稳定，但绝大多数员工坚守岗位、克服恶劣天气，付出了很多努力和汗水，在保证安全环境前提下促进度，各专业加班也属于常态化，且高效率完成各个施工节点。针对天气的不良影响，在公司和业主关怀下，项目现场采取了相应措施以及福利。不负努力，第二船管架模块将陆续登船。
    面对成绩我们不骄不躁，面对未来我们信心满满，在以后施工过程中我们将以更加扎实的作风，昂扬的斗志，不屈不挠的奋斗精神严格按照业主和总包的进度要求实施，着重突出三点：保进度，保质量，保安全。以高质量高标准交付我单位承建的钢结构模块。

中海福陆重工-珠海模块化安装项目-6EE模块上片吊装


项目承接第一船模块交付远航至基提马特项目现场